1.3 项目建设背景、必要性和可行性
1.3.1 项目建设背景
为了进一步扩大和发展公司，提高企业运营的灵活性和市场适应性，公司决定在鄂托克前旗三段敖银线、敖盐线、三二线10.新的投资建设在5公里交汇处北侧进行。计划新上大型“加油、加气、充电站”项目。填补区域“加油、加气、充电站”整合的空白。为鄂托克前旗的经济发展做出贡献。近年来，随着经济技术的发展和生活水平的提高，人们逐渐进入了汽车交通的时代。调查显示，车辆每年约为20辆%因此，公司发展前景良好。
汽油英文名为：ULP，透明液体的外观主要是由于C4—C根据研究方法，辛烷值分为90、93、97三个品牌。辛烷值高，耐爆性好，可提高发动机功率，降低燃料消耗，蒸发燃烧良好，保证发动机运行稳定，燃烧完全，碳积累少，稳定性好，储运使用早期氧化变质，对发动机部件和储油容器无腐蚀性。
柴油主要用作柴油机的燃料。轻柴油的闪点不小于45℃，轻柴油分为七个牌号，其中－35#、－50#B类火灾危险液体，其余品牌为C类危险可燃液体。
据国家统计局统计，2014年国内成品油产量为3.表观消费为202亿吨.92亿吨；消费同比增长6.8%，与2010年同期相比，增幅增长5.3%复苏。随着经济的快速发展，特别是投资经济增长、重大项目建设、汽车所有权和农业生产油数量，推动成品油市场，使汽车、运输和现代农业成品油消费需求增长势头强劲，成品油消费也上升。
随着汽车工业的快速发展，全球汽车总数不断增加，环境污染、能源短缺、资源枯竭等问题越来越突出。为了保护人类的生活环境和能源供应，政府投入了大量的人力和物质资源来解决这些问题。电动汽车具有高效、节能、低噪声、零排放等显著优势，在环境保护和节能方面具有无与伦比的优势，是解决上述问题的最有效途径。目前，电动汽车技术的研发已成为政府和汽车工业的热点。电动汽车必将成为 21 世纪重要的绿色交通工具。
纯电动汽车用能源效率高，纯电动汽车总效率至少为19%而内燃机车的效率低于12%，可以看出，纯电动汽车更节能；纯电动汽车环境污染小，无废气，废热明显低于内燃机汽车；纯电动汽车噪音低，即使靠近高速电机也不会感到不舒服的噪音，内燃机噪音很大。近年来，国内外主要汽车公司投入了大量的人力、物力和资金来研发电动汽车，并取得了丰硕的成果。
同时，天然气作为一种优质、高效、经济的清洁能源，LNG与CNG几乎没有颗粒杂质，也没有硫化物。同样的欧 III 和欧Ⅳ标准的汽车发动机更清洁、更环保，更有利于控制空气污染，抑制温室效应。城市公交车和出租车可以有效控制排放污染，改善城市环境质量，调整城市交通设备的能源结构，降低能源成本，提高经济效益。
综上所述，汽车加油、加气、充电站建设市场前景广阔。
1.3.2 项目建设的必要性
1项目的实施有利于加快鄂托克前旗经济发展，优化地方能源结构
目前正处于工业经济快速增长时期。经济的快速增长对应着巨大的能源消耗。目前，原煤和电力仍是鄂托克前旗能源消耗的主要品种，占总量的70%%，随着近年来工业和资本的大规模进入，当地环境保护、清洁能源供应和能源结构优化问题越来越严重。
本项目的实施将满足当地能源转移的需要，保障当地天然气供应，促进产业结构升级和能源结构优化，有利于鄂托克前旗资源、环境、经济和交通的协调和可持续发展，为区域经济的快速增长注入新的活力。
近年来，天然气因其储量大、成本低、污染少而越来越受到重视，已成为现代人民生活和工业生产的重要能源之一。发展天然气，提高天然气在鄂托克前旗能耗中的比例，是改善鄂托克前旗能源结构的客观需求，也是能源产业未来发展的主要方向。
项目的实施将进一步实施鄂托克前旗市场的发展和整合战略，确保当地节能减排，改善大气环境，提高人民生活质量，更好地履行政治、经济和社会责任，有效加强与当地的相互支持和合作。
2、项目区域发展的必要性
项目建设区的地理位置非常优越。随着该地区的大规模发展和周边机械化程度的提高，以及机动车辆的增加，特别是私家车的快速增长，人们对加油加气的需求越来越高。结合鄂托克前旗经济发展的需要和该地区汽车加油的实际情况，非常有必要满足消费者的需求。
目前项目区附近没有加油加气充电综合站。该地区的地理位置非常优越。随着该地区的大规模发展和周边机械化程度的提高，以及机动车辆的增加，特别是私家车的快速增长，人们对加油加气充电的需求越来越高。没有加油没有加油充电站，对周边车辆和交通车辆极为不便。
结合鄂托克前旗地区经济发展需要，满足消费者需求，在该地区建设加油站是非常必要的。
3目建设有利于城市燃气事业的发展
城市燃气是城市建设的基础设施之一，是现代城市的重要象征。本项目对保护环境、促进人民生活、发展城市燃气事业具有重要意义。
众所周知，近年来，随着国内主要（油）天然气探测储量的增加，天然气的应用发展迅速，作为一种高效、高质量、清洁能源，天然气对提高居民生活水平和工业产品质量具有积极作用，特别是在减少环境污染、提高环境质量方面，其他能源无法比拟。
第二章 市场分析
2.选择1 目标市场
1.地理位置和自然条件
鄂托克前旗位于内蒙古自治区西南部，位于蒙陕宁三省交界处，即北纬37°44′～38°44′，东经106°26′～108°32′交叉口附近。北与鄂托克旗相依；东与乌审旗相连；南临陕西靖边、定边、宁夏盐池县；西临宁夏陶乐县、灵武县。鄂托克前旗总面积1.218万平方公里。
2、地势地貌
从布拉格到三段地形为南北脊型，分别向东南、西北倾斜。布拉格与三段地交界处海拔最高点为1564米，宁夏回族自治区陶乐县交界处最低点为1160米，国内海拔一般为1300米—梁、滩、沙三种地貌类型在1400米之间。梁地占全旗总面积的31.64%，主要分布在西北部，地下水埋深，大部分地区50米以下，个别地区70米以上；滩地和沙地占全旗总面积的70米.94%和60.53%，主要分布在东南部毛乌素沙地腹部，地下水位2～三米。东难流沙呈西北—东南条带与海滩分布。
3、人口
2014年，户籍人口78320人，非农业人口21942人，农业人口56378人，非农业人口占总人口28人%，农业人口占总人口的72%%。男性人口为39534人，占总人口的50%.48%；女性人口为38786人，占总人口的49%.52%。汉族人口54769人，占总人口69人.9%；蒙古人口为23406人，占总人口的29%.89%；其他少数民族145人，占总人口的0%.19%。年末常住人口为7.12万人，其中城市人口4.12万人，城市化率57.87%；905人出生，12人出生.84‰；448人死亡，死亡率6.35‰。
4、交通、邮电和旅游业
2025年全旗公路总里程.191公里。省道174公里；县道415.68公里；乡道665.82公里。全旗公路货运量完成960.12万吨；公路客运量完成19.3万人。
全旗邮电业务总额7635万元，减少1元.39%。电信业务总额380万元，增长1元.77%；移动业务总额4332万元，减少2万元.7%；联通总业务1923万元，减少0元.6%；完成邮政业务总量314.23万元，降低2.7%。本地网固定用户7200户，年底增长14户.6%。年底移动用户11270户，增长16户.7%。移动、电信宽带用户6803户，增长10户.9%。
全年旅游总收入13亿元，增长25亿元.6%。接待游客50人.32万人次，增长14.4%。
5、经济状况
初步核算，全旗实现区域生总值127.按可比价计算，34亿元增长7元.8%，比去年同期下降11.8个百分点。其中，第一产业增加值为11.31亿元，增长4%；第二产业增加值80.32亿元，增长90.3%；第三产业增加值35.71亿元，增长5.9%。第一产业增加值占地区生产总值的8%.9%，第二产业增加值占地区生产总值的63%.1%，第三产业增加值占地区生产总值的比重为28%。
该项目拟在鄂托克前旗三段地敖银线、敖盐线、三二线10处选址.在5公里交叉口的北侧，车辆主要是企业商用车、各种客运、货运车辆和家用车，项目市场需求良好。
2.2 加油站需求预测
近年来，成品油消费量迅速增长。随着经济的快速发展，特别是投资经济的显著增长，重大项目的建设，汽车所有权的显著增加，农业生产用油的增加，推动了成品油市场，特别是柴油需求的快速增长。
近几年来我国私人汽车拥有量每年以 20%增长率在增长。截至2014年，全国汽车数量已达1547万辆，其中私家车数量已达7950万辆，占总数的 60辆.5%。即便如此，与发达国家相比，中国的人均汽车拥有率仍然相对较低。消费者购买力低、油价上涨等诸多因素制约了汽车工业的发展。此外，节能减排已成为中国经济的焦点之一。在这种情况下，电动汽车应运而生，悄然兴起。
为普通燃油汽车提供能源的石油资源日益紧张。目前，中国已成为世界上最大的石油消费国，但石油自给只占总需求的55%%，每年从国际市场购买2.中央政府高度重视节能降耗。随着我国经济的发展，石油资源的缺乏日益明显。
改革开放以来，电动汽车的主要能源供应渠道电力行业取得了长足的发展。中国已经从过去的绝对电力短缺阶段发展到目前的电力相对过剩阶段。据统计，到2003年，我国发电装机总容量达到3.91亿kW，发电量19106亿kW，均居世界第2位。截至2014年底，中国发电装机容量达到55233亿kW，同比增长20.3%。
在当前和未来漫长的历史时期，中国的电力工业将面临这样的情况：一方面，从国民经济发展对能源需求的角度来看，减少对化石能源和进口石油的依赖，需要大力发展电力行业，特别是来自清洁和可再生能源的电力；另一方面，由于电力储存能力差，电力行业需要培育未来的电力市场，以平衡装机容量与峰谷周期和昼夜峰谷周期之间日益尖锐的矛盾。由于交通领域的能源使用全年稳定，夜间谷电的可能性，国际电力行业普遍看好交通领域的巨大潜在能源消费市场，电动汽车是最直接、最有潜力、最有可能、最大的电力用户。
随着城乡居民生活水平的不断提高，消费者购买家庭汽车的热情也在升温。电动汽车作为家庭城市或城乡通勤的交通工具，完全符合要求，经济实惠。推广纯电动汽车的应用，终端用户将获得实际的经济效益。根据城市示范运据分析，当油价为7时.72~10.14元/L当时，它在经济上与汽油汽车一致，但从国际油价的总体趋势来看，中国成品油价格的上涨是不可避免的。在不久的将来，使用纯电动汽车将给用户带来良好的经济回报。
电动的汽车设计方面，结构紧凑，机动灵活，驾驶平稳，安全舒适，仪表盘与一般轿车基本相同，刹车、充电设施性能良好。驾驶起来非常方便，自动挡操作，即使不会开车的人，只用很短时间就能灵活掌握。
同时，天然气是一种高质量、高效、经济的清洁能源。城市公交车和出租车可以有效控制排放污染，改善城市环境质量，调整城市交通设备的能源结构，降低能源成本，提高经济效益。
我国加气站的技术和建设正处于发展阶段。项目公司通过汽车加气站建设过程，探索适合巢湖实际情况的先进技术，积累项目建设经验，为城市大规模建设油气站，全面发展清洁汽车创造健康之路。
2.3 目标市场敏感性分析及市场策略
本项目主要向鄂托克前旗区居民和汽车供油供气。如果有足够的指标和实施进度，项目面临的市场风险较低。但考虑到主要气体分布相对分散，为了合理控制投资，提高输配系统的利用率。为了获得更好的经济效益，建议公司在开发和扩大当地市场的过程中采取措施“积极合作，密切关注，逐步发展，及时建设”的策略。
1.可以凭借其资源优势尽快占领当地市场。
2、充分利用区位优势，密切关注业务区域内的新项目，及时发现潜在用户，积极有效地开发，扩大区域业务。
3、利用天然气良好的经济和社会效益，通过各种渠道向政府争取优惠政策，府对该地区天然气产业的支持。
略……
国家标准粮食储备库项目投资可行性研究报告(案例)
