依托综合交通枢纽优势和公铁联运资源卫辉产业园规划图，全力打造豫北现代物流中心。合理布局物流园区及节点，强化公铁联运枢纽建设，完善多级物流节点及配套设施体系，服务现代物流强市建设。
新乡市货运枢纽规划图
构建“两轴九园”货运枢纽格局依托新乡公路、铁路网络布局与产业分布，以公铁联运枢纽为依托，布局交通物流园区，支撑物流产业大集聚、大中转。
——近期布局“两轴五园”“两轴”即南北向京广轴和东西向新菏、新月轴。“五园”即以中心城区为中心30公里范围内布局东、南、西、北、中五个公铁物流园。南北向京广轴主要围绕卫辉站、新乡站布局新乡北部公铁物流园（卫辉市）、新乡市中心公铁物流园（中心城区）卫辉产业园规划图；东西向新菏、新月轴主要利用延津县塔铺站、新乡县龙泉村站和西工区狮子营站布局新乡现代公铁物流园（经开区）、新乡南部公铁物流园（新乡县）、新乡西部公铁物流园（西工区）。
——远期布局“两轴九园”远期根据地方铁路货运市场培育情况和高铁专用货运列车研发制造情况，围绕高铁枢纽和新菏、新月轴适时增设“新乡高铁物流中心”和“获嘉县公铁物流园”及“封丘县公铁物流园”和“长垣县公铁物流园”。
完善城乡分拨配送物流网络加强市县分拨配送中心建设，在市县城区近郊、产业集聚区、大型专业市场等区域，按需建设低温配送中心、快件处理中心等。完善城乡末端设施网络，以农村客货运站场、农村邮政网点为依托，布局农村货运物流站点，建设具备配送、零售和便民服务等多功能的物流配送终端，打通城乡配送最后一公里“微循环”，服务农村产业升级和居民生活。
完善货运枢纽集疏运体系因地制宜推动铁路支线建设，研究辉县境内焦煤集团专用线与新乡北站贯通方案及石料支线方案，提升沿太行片区铁路货运能力卫辉产业园规划图；推动新乡站北运转场功能整合提升，提升货运集疏能力；逐步完善重要物流园区公路连接线及转运通道。
新乡铁路枢纽功能整合工作推进铁路货运枢纽整合工程依托新乡铁路货运南、北到发解编运转场，推动改造位于老城区新乡客站南侧的北运转场，解决货运列车到发解编能力强而货物集疏能力弱的核心问题，强化新乡铁路货运列车到达解体和编组始发枢纽功能，并引导集中发展可通过小型（箱体）货车集疏发运的零担货运、快运散货、网商产品物流等。同时根据到发货运需求适时推动南转运场扩容改造，提升到发线能力。
