唐山站西片区核心区城市设计鸟瞰图。路北区委宣传部供图
▶3月27日唐山高新区西南片区最新规划，在唐山站西片区仁泰道道路工程现场唐山高新区西南片区最新规划，工人在施工作业。记者王育民摄
站西片区即唐山火车站西侧的区域，位于主城区西部，东起京山铁路，西至外环高速路，向北与唐山高新区空港片区接壤，向南与丰南区国丰北区衔接，总规划面积29.4平方公里。将打造现代服务业高地和双创高地、医疗康养高地和品牌教育高地，构建现代生产性服务、创新孵化与加速、医疗康养与品牌教育、行政中心预选址、智慧物流基地、休闲娱乐等六大业态体系
本报讯(记者汤润清)3月21日上午，唐山市路北区站西片区提升暨棚户区改造项目正式开工，在唐山城市转型中担当着加快集聚外向型功能的“城市门户”建设由此拉开帷幕。
去年以来，唐山市以“一港双城”战略布局为引领，不断完善城市功能、提升城市品位、增强城市承载力。今年，着眼于扩展城市空间、提升城市能级、构建城市空间形态，唐山市以打造站西片区“城市门户”、南湖片区“城市会客厅”，唐山花海“城市后花园”为着力点，重构城市版图，拉开路北、路南、开平等5个主城区组团“五位一体”，曹妃甸、丰润、古冶3个城区“组群统筹”，其他7个县(市)“全域融合”的大格局、新框架。
“启动站西片区开发，是唐山市推进‘一港双城’建设，加速主城区融合的重要举措。”唐山市委常委、常务副市长付振波表示，以站西片区提升暨棚户区改造项目为切入点，唐山市将聚力打造外向型功能的“城市门户”形象，并形成对人流、物流、商流的巨大吸附和集聚能力，更好地示范引领、拉动带动经济转型升级。
按照规划，路北区将利用3年时间，使站西片区中心活力区初步形成唐山“城市门户”形象唐山高新区西南片区最新规划；利用5年时间，推进中央主轴及创新青年城、宜居家园坊建设，使“城市门户”更加现代化、国际化。到2023年，一个拥有创新创业功能和高端服务、高品质环境，宜居康养功能完善的现代化、国际化新城区将跃然而出。
在唐山市路北区站西片区开发建设指挥部，工作人员向记者展示了该片区概念性城市设计规划图。从图中可以看到，站西片区即唐山火车站西侧的区域，位于主城区西部，东起京山铁路，西至外环高速路，向北与唐山高新区空港片区接壤，向南与丰南区国丰北区衔接，总规划面积29.4平方公里。
站西片区开发建设指挥部工作人员张力斌告诉记者，站西片区不仅坐拥铁路枢纽，境内还拥有长深高速两处出口，由片区核心区域到唐山三女河机场也只需5分钟车程。“将来京唐城际高铁建成后，这里抵达北京仅需要37分钟。”
“宝地要当宝，好事要做好。站西片区开发建设，是唐山市‘一港双城’建设的重点工程，也是路北区的‘一号工程’。”路北区委书记安晓良告诉记者，本着“以世界眼光、国际视野，高起点规划，高标准设计，高质量建设”的原则，站西片区由北京清华同衡规划设计研究院等国内顶级规划机构和专家团队整体规划设计，确立了打造现代服务业高地和双创高地、打造医疗康养高地和品牌教育高地“两主、两辅”的区域功能定位，构建现代生产性服务、创新孵化与加速、医疗康养与品牌教育、行政中心预选址、智慧物流基地、休闲娱乐等六大业态体系。
由建设指挥部门前放眼望去，记者看到的是一排排整齐的围挡和一片片平整的土地。张力斌介绍说，目前正在紧锣密鼓推进的，是以棚户区改造为主的土地整理和以路网为重点的基础设施建设。
据了解，按照规划，站西片区境内有村址20个，涉及村民1.96万户、6.63万人。
“土地整理是片区开发所面临的一大热点和难点问题。”站西片区开发建设指挥部负责人，路北区委常委、常务副区长兰志刚介绍说，去年4月，路北区成立了站西片区开发建设指挥部，根据“政府主导、统一规划、连方成片、集中安置”的思路，将站西片区9个村划定为4个安置区实施棚户区改造，委托北京、大连等地知名院所进行规划设计，进行棚户区回迁安置房建设。与此同时，该区以群众得实惠为出发点，创新制订了两种补偿方案，群众可根据自家房屋特点，自行选择补偿方案，并且将回迁区建设方案细致到住房位置和公摊比例、配套设施、户型等技术指标。深入细致的工作得到群众的高度认可和大力支持，仅用60天时间就完成涉及4596户村民的改造动迁，签约率达到97%以上。
“随着项目正式开工建设，13条市政路网建设一并启动。”据介绍，到今年年底，随着13条道路的竣工通车，片区路网将初具规模，路北区与路南区、丰南区也将实现快速有效连接，主城区地位更加凸显。同时，按照基础设施、公共配套、绿化景观、民生项目、招商引资等“五个先行”的建设思路，市政设施和文旅项目将同步推进。
