信阳高新区的未来能否发展起来信阳高新区西部规划？在该区域置业投资、生活是否适合信阳高新区西部规划？经常有网友向悟空提出这两个问题。悟空从获取高新区的规划资料，结合区域发展现状以及城市发展，做了深入的研究分析。
信阳市经济发展的际遇与挑战
信阳市位于河南省最南部，东毗安徽、南临湖北，处于豫、鄂、皖三省结合部，是三省交界地区的交通要塞和重要物质集散地，是承东启西、南北交汇中心。信阳市处于郑州、武汉、合肥经济圈之间，占据核心战略位置。信阳至武汉高铁通勤时间约50分钟，至郑州高铁通勤时间约为90分钟，至合肥高铁通勤约164分钟。
优质的地理交通环境，为信阳经济发展，带来发展际遇，同时也带来了挑战。
郑州经济圈、武汉经济圈、合肥经济圈，对人才及其它资源都有较强的吸附能力。2018年郑州、武汉、合肥等城市推出人才政策，开启“人才争夺战”。“三大经济圈”如同“三国”，展开资源争夺战，对周边小城市形成“瓜分”之势。信阳夹在中间，经济实力薄弱，这对信阳经济发展有些不利。
三大城市圈发展扩张过程中，也会产生经济溢出效应，城市圈，如果发展的足够成熟，这对信阳城市经济发展也会产生带动作用。
悟空以为，如若信阳通过招商引资，吸纳众多规模以上的企业入驻信阳（例如富士康、华为、等中大型企业），突出信阳产业优势，则信阳也可能成为真正核心战略要地。
如此看来，信阳的发展面临重大的际遇与挑战。“三大城市圈”的发展扩张，对信阳城市经济实力的成长，会产生至关重要的影响。城市之间的资源争夺，根本还是人才资源争夺。（题外话信阳高新区西部规划：在信阳招聘，求职者难以找到薪资、岗位比较理想的工作信阳高新区西部规划；招聘者难以找到能力足够匹配、薪资贴近信阳市场实际的理想人才。）
高新区位于信阳市中心城区东部，管控73.32平方公里，本次规划区域是高新区发展的核心片区，东至京港澳高速、南至宁西铁路、西至高新区行政边界线、北至北环路，规划面积15.7平方公里。
信阳高新区发展内循环
高新区总规划四大属性区，商务服务区、配套生活区、生产区、商贸物流区，集商务、生活、生产、物流为一体，形成区域产业功能内循环。配套生活区为各大产业区输送人才，或提供较为便利的生活起居。生产区带动商贸物流发展，商贸物流区利于生产物资流通，而两大区都会带动商务服务区的发展，三者之间相辅相成。而且高新区西部紧邻羊山新区建材商业中心区、羊山新区住宅密度集中区。这样的地理优势条件，更有利于高新区打造商务服务中心。未来高新区商务服务中心将主要为城区内及城市与城市间商务交流提供便利之所。
有人质疑：”信阳高新区这种规划，能否最终落实？区域能否如所描绘的那样蓬勃发展？“也有人高调认为：“信阳高新区，环高铁站区域，未来会发展成为城市中心。”
悟空以为，高新区的产业链，能否良性发展，要解决两个问题：1、招商问题，能否招到优质的企业？2、人才问题，能否吸引足量的中低、中端、中高端层次的人才？一个城市招来来企业，企业招不到自己想要的人才，最终还是难以运作下去。一个城市招来了人才，没有相当规模的企业，同样也留不下人才。两个问题解决不了，区域产业发展对城市经济带动作用仍旧不大。
有人认为：“那高新区可以卖房子，有大量的人在这里买房子，这里人口多了，商业就发展起来了。”
高新区控制规划
高新区住宅规划用地约73宗。2010年CBD中心城城市综合体项目，2014年泰阳辰项目，2017年美景东方项目，2018年昌建君悦府项目、大兴商住苑项目、东方今典五号公馆项目，2019年荣盛华府项目。未来可知的有东方今典2000亩大宗项目。而且高新区西侧紧邻羊山新区住宅密度集中区。
以高铁站为中心，高新区与羊山新区东西两相呼应。似乎环高铁站区域可以成为商业中心区，不过该区域建设用地主要规划为商务用途。而且羊山新二十四街规划有生活商业区、高新区内规划有生活商业区，环高铁站区域的生活商业中心，形成难度则更大。商务、商业分离，在一个体量本来就比较小的城市中，而且还是一个新区，想要成就“中心”，将变得更难。
区域内总共规划有12宗中小学建设用地。现已有信阳工业城中心学校。如果在规划中的教育配套能够落实，对于信阳高新区发展，将更有利。
现在，高新区建筑较少，居民稀疏，表象看起来比较荒凉，估计很多人也会心生“偏僻”。目前浉河、平桥、羊山区域建设接近尾声，尤其在售住宅房源及库存房源，逐渐减少，信阳市市场需求量变化不大，高新区住宅大面积建设及销售必然将成为未来趋势，也必然会成为人们所关注的区域。
羊山新区发展“先车之见”，信阳人对高新区发展更有信心，同时也抱有非常高的期望。2017年羊山东中梁壹号院项目房源热卖，高新区泰阳辰项目“枯木逢春”，都意味着信阳人的置业视线在向高新区转移。前有昌建君悦府、现有荣盛华府，未来东方今典等众多地产公司将陆续布局高新区。高新区发展大势已成... ...。 （信报楼市）
