清水河绿道效果图（受访者供图）
横跨天府大道的“月牙桥”
在成都高新区（南区）成都市高新区防洪规划项目，有贯通城市南北绿轴的锦江绿道、变身城市天然运动场的锦城绿道、延承天府文化内涵的熊猫绿道惊艳亮相成都市高新区防洪规划项目，而在成都高新区（西区）成都市高新区防洪规划项目，同样也有天府绿道建设的“大动作”——长约9.2公里的清水河绿道景观工程。随着天府绿道建设不断推进，越来越密的生态绿网正在覆盖成都高新区。
1月29日，记者从成都高新区规划国土建设局获悉，由成都高投建设公司作为建设业主的清水河绿道景观工程已完成施工招标，正在进行开工前的各项准备工作，工程将在春节后正式开工，预计2019年亮相。而在数天前的1月26日，锦城绿道项目主体施工也取得了阶段性成果成都市高新区防洪规划项目：首期段内重要跨线桥“月牙桥”顺利合龙，标志着锦城绿道朝全线贯通又迈出重要一步。
突出特色分段打造 ▶
让清水河生态廊道“移步换景”
摊开高新西区的水系分布图，能清晰看到纵横交错的河流沟渠，走马河、摸底河、清水河、二斗渠、三斗渠等水系，勾勒出片区天然的生态脉络。
“根据天府绿道‘一轴两山三环七带’总体规划，清水河沿岸绿道工程作为走马河绿道的重要组成部分，对完成搭建天府绿道整体框架将起到重要作用。”成都高新区规划国土建设局相关负责人告诉记者，在区域级天府绿道规划中，以走马河为依托，结合周边水系，走马河绿道将打造成为“七带”中的一“带”，其中也包括了高新西区的丰富水系资源。成都高新区规划国土建设局相关负责人介绍，此次打造的清水河沿线绿道范围为绕城高速外侧至德富大道，全长9210米，是高新西区水量较大、水质最佳的河道之一，生态意义重大。
根据规划，清水河绿道将构建“一廊四段多节点”生态廊道，“一廊”指清水河生态廊道，“四段”则结合现场实际，通过南北大道、天全路、天润路3个节点将整个廊道分为4段，每段各有特色。其中，德富大道至南北大道段定位为“会呼吸的河道、会生长的空间”，以生态保护为主要功能，保留现有河堤，用乔木林、草地搭配乡土植物，打造生态林景观；南北大道至天全路段定位为“自然肌理、和谐水岸”，以生态野趣为主，利用净水坑塘净化水质，打造清新雨水花园，游乐休憩功能完备；天全路至天润路段为“亲水近水、乐享自然区”，将以亲水平台和绿地相互搭配，增强河岸的公共参与性；天润路至绕城高速为“生态群落营建、基础生命体验区”，将充分发挥区域生态功能，营造良好的动植物群落生长环境。
既能骑行也能慢跑 ▶
打造西区绿色生态“运动场”
值得一提的是，清水河片区处于交通便捷的城市区域，市政道路纵横交织，东西向有成灌高速、西源大道，南北向有德富大道、南北大道，其余还有众多次干路支路均与清水河相连。如此一来，将有更多市民能享受到清水河生态空间带来的利好。
记者了解到，此次清水河绿道将建设12公里骑游道（自行车道）和10公里人行步道。其中，骑游道宽4米，还可作为防洪、消防通道使用；步道宽近2米，与自行车道时合时分，形成丰富的复式绿道空间，也将为高新百姓再添一座既可骑行又可跑步的“天然运动场”。在自行车道和人行道中间，还有精心设计的绿化带穿插其中，绿化带将选择景观好、具一定通视性且生长能力强的地被植物。
相关负责人介绍，通过科学规划，清水河绿道还串联文化、体育、商业、旅游资源等，实现文体商旅有机融合，打造出绿色生态产业廊道。
◀ 超万株苗木装点绿道
兼容生态和休闲科普功能
按照建设方案，清水河绿道将充分利用现有河道沿岸园林、绿化植被，加以造型和提升，建成后绿道沿线将有超过1万株苗木装点其中。每个段落区域采用不同植物搭配，在乔木形态、花树色彩上都进行了充分考量，形成不同特色绿色林地景观。
根据“多节点”设计理念，市民在建成后的清水河绿道将看到生态保护林盘、林下露营、植物净水塘、雨水花园、趣味绿地、观景木栈道、阳光草坪、眺望平台、有氧骑行道、亲水平台等诸多生态娱乐节点，“景观化、景区化、可进入、可参与”的绿道建设理念将贯穿其中。
在规划中，充分考虑市民休憩游乐需求，清水河绿道在设施配套方面考虑详尽，公共厕所、垃圾房、管理用房、座椅等一应俱全。在天润路至绕城高速段，还专门设计了一座观鸟屋，高达8米，适合游人登高观光，在满足清水河观赏性的同时，还增加了科普功能。
◀ 直接骑行上“月牙”
锦城绿道重要跨线桥合龙
1月26日下午3点，随着最后一段钢箱梁稳稳落放，横跨天府大道、连接桂溪生态公园东西两侧的“月牙桥”整体合龙。
据了解，“月牙桥”是锦城绿道首期段内最重要的跨线桥。该桥形似月牙，全长286.8米，为全钢结构。按照“一桥一景、桥景相融”的设计原则，该桥线条明快、色调雅致，呈现出简洁轻盈、现代时尚的外观，充分彰显了锦城绿道传承天府文化、引领时尚生活的特质。据该项目相关负责人介绍，合龙之后，“月牙桥”将进入路面铺设、加装栏杆等附属结构施工阶段，预计2-3个月内建成通行。
记者还了解到，作为目前世界上规划建设的最长环状绿道，锦城绿道全线将新建7座钢结构跨线大桥和若干区间小桥。“所谓绿道桥，实际是地面绿道的延伸。月牙桥桥梁两端连接地面，行人可从地面绿道骑行上桥。桥身坡面更缓，有利于骑行。” 相关负责人介绍，像“月牙桥”这样的绿道桥，整个锦城绿道项目有40-50座。比如横跨锦江的“竹桥”、横跨剑南大道的“灯之桥”未来也将落地成都高新区，成为串联绿道的风景线。
