“十四五”时期青白江物流园区规划与设计，通过全区人民的共同努力青白江物流园区规划与设计，基本建成现代化国际化的成都北部中心青白江物流园区规划与设计，为实现国际化青白江、泛欧泛亚具有重要影响力的陆港主枢纽的长远目标奠定根基。
具体目标如下：努力打造陆港主枢纽。国际通道线网体系不断完善青白江物流园区规划与设计，全面覆盖“一带一路”城市的亚蓉欧陆海联运战略大通道初步构建，综保区和“一带一路”进出口商品集散中心等高能级开放平台和供应链体系更加完备，国际班列和中欧班列市场化运作机制基本形成，服务国内国际“双循环”战略链接点作用不断凸显，初步建成西部地区全球供应链枢纽。到 2025 年，集装箱吞吐量达到 120万标箱，铁海联运集装箱运量达到 15 万标箱。
努力打造对外交往引领区
国际铁路港影响力和带动力进一步提升，国际经贸往来、对外合作交流日益频繁，国别园区建设加快推进，成为全市、全省乃至西部地区适铁企业供应链解决方案首选地，“引进来”“走出去”双向投资深度融入国内国际“双循环”，以铁路港为核心的金青新大港区实现相互成就、整体成势，成德眉资同城化示范作用全面体现，成渝地区双城经济圈建设排头兵作用持续增强，对外交往的门户功能基本形成。到 2025 年，进出口总额达到 300 亿元。
努力打造开放产业集聚区
产业能级进一步提升，铁路港国家级经开区产业集聚效应和辐射带动作用凸显，产业功能区差异化协同化发展迈入新阶段，高品质科创空间成为推动产业联动发展的核心引擎，欧亚出口导向型先进制造基地基本建成，数字经济蓬勃发展，铁路港高端临港生产性服务业集群集聚，“一带一 路”金融服务中心功能逐步凸显，现代化开放型产业体系成链成 势，初步形成以开放枢纽功能带动物流、以数字化融入产业链汇聚信息流、以金融创新服务畅通资金流的产业良性循环发展态势。到 2025 年，地区生产总值达到 850 亿元，三次产业结构达到 2.5:29:68.5。
努力打造改革创新示范区
以自贸区改革牵引全面深化改革，基本建成国际化营商环境标杆城区，创新型人才队伍建设、 体制机制改革、重大改革创新平台打造、创新主体培育取得重大突破，创新资源聚集能力、成果转化能力和引领带动能力大幅提升，改革创新与经济发展深度融合，西部枢纽改革成果集成效应初步显现，为全市、全省乃至西部地区经济高质量发展提供动力支撑。到 2025 年，研发经费投入年均增长不低于 10%。
努力打造国际品质生活区
公园城市理念与国际化城市建设理念深度融合统一，生态优先、绿色发展方式加快形成，城市生态、形态、人文、生活、社会价值持续提升，优质均衡的公共服务体系、开放型现代化的基础设施体系、全覆盖可持续的社会保障体系更加完善，现代化治理水平显著提高，平安青白江建设水平进一步提升，经济社会环境更加稳定，初步建成兼具柔性风格和异域风情的大美生活型城市。到 2025 年，建成区人均公园绿地面积不低于 17 平方米，人均预期寿命达到 81.13。
展望二〇三五年，社会主义现代化国际化的成都北部中心全面建成，支撑西部、面向欧亚的全球供应链枢纽基本构建，成为融入“双循环”新发展格局的重要战略链接点；
陆港型物流枢纽辐射能力全国领先，对外贸易规模跻身全国陆港城市前列，建成区域对外交往的门户；
临港生产性服务业体系和欧亚出口导向型先进制造基地全面建成，“一带一路”金融服务中心辐射范围扩大到西部中心，数字经济繁荣度全省前列，开放型现代产业体系基本形成，人流、物流、信息流、资金流在我区加速汇聚的产业发展态势全面构建。
西部改革创新集成示范区全面建成，科技创新成为经济增长的主要动力。城市空间形态柔性化发展取得明显 成效，绿色生态本底全面夯实，“一港双核四片”空间发展格局全面构建，成为多种文化、多种元素相融共生的国际化城市，人均国内生产总值处于西部领先水平，基本公共服务、基础设施通达程度、人民生活水平达到东部地区水平，城乡一体化融合发展达到更高水平，基本实现社会基层治理体系和治理能力现代化，人民群众平等参与、平等发展权利得到充分保障。
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