天府经济网自贡5月30日讯 （记者江楠 报道） 随着总投7亿元自贡仙市镇高铁工业园区规划，占地1800亩自贡仙市镇高铁工业园区规划，总建筑体量达到3.4万平方米的自贡高铁站即将在今年6月30日建成试运营行自贡仙市镇高铁工业园区规划，地处自贡高铁站腹地的沿滩区仙市镇将搭乘高铁通车后带来的高铁服务经济快速发展这趟时代列车自贡仙市镇高铁工业园区规划，驰向新的时代。紧紧是在自贡高铁站建设期间自贡仙市镇高铁工业园区规划，全镇5000人在工地上打工，按照每条人均工资200元计算，每天的务工收入就达到100万元，去年一年务工收入累计达到3.6亿元，大大地拉动了仙市镇区域经济的发展和高铁经济的初步形成。
自贡市发改委主任龚焕楷视察自贡高铁站
即将通车投入运行的自贡高铁站，是由两条高铁汇合而成的，一条是设计时速200公里的川南城际铁路枢纽，从内江经自贡至泸州段，另一条是设计时速350公里的蓉昆高铁，从成都经过自贡到宜宾，终点站是昆明。工程自从去年1月开工以来，已经累计完成总工作量的95%，新建川南城际铁路自贡站站房工程是自贡市一大型公共交通建筑，建设地点在沿滩区仙市镇蕉湾村，地处自贡市东部新城东侧临近沪蓉高速，处于东部新城多个板块的交汇之处，联系及枢红地位明确未来将成为引领城市发展的核心区域。建成后将成为自贡地区最大的高铁站，融入国家铁路干线网络的关键节点，自贡站将作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”京昆铁路的重要组成部分，成都、自贡及宜宾联通， 将形成成都至昆明的高铁大通道，是四川形成立体全面开放新态势的有力支撑，有效弥补四川物流成本高、运输效率低的短板。未来还将建设雅自铁路作为成渝城市群城际铁路网的重要组成部分，随着自贡升级成为成渝经济区“双核”中部位置，四川南向出海的重要通道，是滇东北、黔西北城市融入成渝经济区的重要节点，国家三大区域战略在这里交汇叠加。未来将成为带动仙市镇经济的发展新 “引擎”。仙市镇经济的发展也将驰入快车道。
仙市镇咋高铁站务工的工人蜂拥而至
在川南城际铁路和自贡高铁站建设期间，地处仙市镇的自贡澄帆新型建材公司抓住这一千载难逢的机遇，为高铁自贡站提供新型建筑材料，去年一年就实现销售收入3000多万元，自贡高铁站和川南城际铁路施工期间，每条有9000至10000人在工地上务工，平均每天要支付200万元的工资。仙市镇高铁办主任石勇介绍，紧紧是仙市镇就有5000人在工地上务工，按照小工每天180元，技工每天300元计算，日均务工收入超过100万元，去年，村民在家门口就实现务工收入3.6亿元，有力的促进了全镇经济的发展。为了迎接高铁站的通车运行，政府投资1000多万元，对高铁站和高铁沿线200米的可视范围的杆管线、漂浮物、薄膜等开展了综合治理。随着高铁站的运行，高铁站还将在当地招聘一大批服务员、安保员、安全员、物流人员、乘务员、餐饮超市管理和服务人员上百名，将带动地区经济的快速发展。
繁忙的工地
建设中的自贡站
务工人员的车辆
