日前，《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区民用航空产业规划(2021—2025)》发布。根据规划，到2025年，新片区将打造集民用航空产业研发、制造、运维、检测、服务等为一体的世界级民用航空产业集群，逐步实现“双核驱动、五大集群、千亿带动”。
“十四五”期间，临港新片区将推动民用航空产业规模达到500亿元民用产业发展规划；集聚100家民用航空企业，其中10亿级产值企业3家。
大飞机方面，推动ARJ21系列化发展、C919示范运营、CR929宽体客机研制，实现国产干支线飞机批量生产民用产业发展规划；航空发动机方面，初步实现商用航空发动机技术成功，长江系列产品研制取得关键性突破，建立起比较健全的商用航空发动机自主研发体系，并实现国产通航动力市场零的突破。
在关键技术方面，将在航空材料、发动机制造、关键零部件、核心系统、先进工艺、高端制造装备等领域取得突破，攻克总体集成、工艺制造等领域50项关键核心技术，在细分领域培育10家“专、精、特、新”的专业化供应商，带动产业链整体发展。
为了达到这些目标，新片区将开展商用飞机和航空发动机产业化攻坚工程，使商用飞机生产规模和产品谱系不断丰富，并提升商用航空发动机核心产业化能力。
ARJ21支线飞机加快提升生产能力，推动公务型、货运型等系列化发展民用产业发展规划；完成C919大型客机批产条件能力建设，实现干线飞机C919基本型交付客户投入市场运营，同步开展加长型、衍生型等系列化研制；CR929中俄远程宽体客机开展研制。
还将开展产业集群强化工程，分别形成材料和结构件产业集群、动力安装及装备产业集群、管路线缆及内饰内设集群、机载系统集群和通用航空集群。
其中，到2025年，建成ARJ21、C919发动机短舱预装配能力、合作研发能力，初步建成短舱国产化研制能力。重点围绕国产商用发动机配套需求，配合国产发动机研制计划及进程，重点聚焦国产发动机核心零部件构建产业配套服务体系。届时初步形成一批国产发动机装机零组件配套、工装设备配套、维修检测服务集聚成果。
科技创新提升方面，临港新片区要加强大飞机自主创新体系能力建设，加强商用航空发动机产业基础研究与创新平台建设。提出组建国家级商用航空发动机创新中心，推进省部级重点实验室建设。
新片区也将同步推进航空服务业的发展，打造面向亚太、辐射全球的国际航空货运枢纽和具有世界影响力的航空服务业高地。
未来，新片区将集聚一批旗舰型、标杆性的重大项目，逐步形成“大飞机园”“商用航空动力产业区”两个核心承载区。同时，还将在临港新片区国际创新协同区、洋山特殊综合保税区、前沿产业区等区域，围绕民用航空产业和通航动力服务配套，拓展总部、研发、服务等功能布局，形成“X”个协同发展区。
自临港新片区揭牌成立以来，民用航空产业链呈加快集聚态势，已累计签约项目超50个，涉及协议投资金额超230亿元；已覆盖飞机和发动机总装、机身部段、航空新材料、机载系统、航空物流等多个重点细分领域；“大飞机园”成为全市首批26个特色产业园区之一。
来源民用产业发展规划：浦东发布
