近日孝感冷链物流业产业园区规划，湖北省发改委发布《武汉城市圈航空港经济综合实验区总体发展规划》（以下简称《规划》）孝感冷链物流业产业园区规划，将鄂黄黄临空经济区规划到了2035年，分为16个组团——黄冈重点发展航空教育培训与科技研发、空港商务办公、航空科技制造、供应链仓储服务4个组团孝感冷链物流业产业园区规划；鄂州重点发展国际总部创新、航空物流服务、综合保税服务、全球供应链综合服务、时令生鲜商贸、生物科技与医药生产等9个组团孝感冷链物流业产业园区规划；黄石重点发展智能制造、临空商贸组团；三市共建鄂黄黄临空创新协作组团，探索新飞地经济模式创新。
根据《规划》，确保鄂州民用机场2021年正式投用。近期到2025年建成2条远距跑道，1.5万平方米的航站楼，153个机位的站坪，以及普货货运、快件货运、转运中心货运三个功能区。建成快件仓库、冷链专用仓库和跨境电子商务专用设施等。
《规划》范围划定为实验区发展分为核心发展区、总体规划发展区、航空港经济辐射发展区三大范围。
核心发展区包括孝感冷链物流业产业园区规划：武汉空港核心区和鄂州空港核心区。其中武汉空港核心区范围为北至武汉大临空规划边界，南至东西湖区界，西至武汉绕城高速，东至岱黄高速、滠水河。含武汉市黄陂区部分，东西湖区部分及孝感市临空经济区，面积约为501平方公里。鄂州空港核心区范围为北至黄冈城东新区，南至大广高速、长江，西至明珠大道-大桥路，东至大广高速、长江。含鄂城区部分，黄石还地桥-铁山片区、黄石市经济技术开发区部分，黄冈黄州区部分、城东新区部分、浠水县部分，面积约为579平方公里。
总体规划区包括：武汉市江岸区、江汉区、楚口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区、东西湖区、蔡甸区部分、江夏区部分、黄陂区部分、新洲区部分、汉南区部分，孝感市临空经济区，鄂州市鄂城区、葛店经济技术产业开发区部分、梧桐湖新区部分、红莲湖新区，黄石市还地桥-铁山片区、大冶湖高新技术产业开发区、黄石市经济技术开发区、黄石港片区、西塞山片区、下陆片区、新港（物流）工业园，黄冈市黄州区、黄冈城东新区、浠水县部分，面积约为4080平方公里。
辐射区包括：武汉市，孝感市孝南区、孝感市临空经济区、孝感高新技术开发区，鄂州市鄂城区、葛店经济技术产业开发区、梧桐湖新区、红莲湖新区，黄石市黄石港区、下陆区、铁山区、西塞山区、大冶市、黄石市环大冶湖新区，黄冈市黄州区、黄冈城东新区、团风县部分、浠水县部分，面积约13345平方公里。
总体空间布局：按照整体统筹、集聚带动、协同联动、产城融合的规划理念，结合实验区现有产业组团，本次规划提出“临空圈层布局、交通轴带串联、城市多点支撑”的布局模式，打造“一带、两核、十二区、多节点”的空间结构。
十二区协同：打造“3+4+5”十二大临空产业协同发展区。重点依托武汉、鄂州两地机场的核心带动作用，整合孝感、黄冈、黄石临空产业优势资源。3大片区：武汉天河国际机场周边规划形成东西湖临空产业发展片区、黄陂临空产业发展片区、孝南临空产业发展片区；4大片区：鄂州民用机场周边规划形成鄂州临空产业发展片区、黄冈临空产业发展片区、黄石临空产业发展片区、临空创新协作示范片区，其中临空创新协作示范片区为鄂州、黄石、黄冈三市共建，探索新型“飞地经济”模式创新；5个临空产业协作区：连接两大枢纽的中间区域形成5个临空产业协作区，分别为长江新城产业协作区、大光谷产业协作区、大车都产业协作区、阳逻港产业协作区、葛店产业协作区。
多点支撑：结合区域临空产业发展基础与重要产业组团，规划在实验区确定56个临空产业创新节点，其中武汉27个、孝感市4个、鄂州市12个、黄冈市6个、黄石市7个。
鄂州民用机场将于2021年正式投用根据《规划》，确保鄂州民用机场2021年正式投用。近期到2025年建成2条远距跑道，1.5万平方米的航站楼，153个机位的站坪，以及普货货运、快件货运、转运中心货运三个功能区。建成快件仓库、冷链专用仓库和跨境电子商务专用设施等。
《规划》提出，推进武汉天河国际机场和鄂州民用机场“客货双枢纽”基础设施和沿线通道建设；推进航空指向性产业与区域优势产业融合发展。近期目标（2019-2025年）包括：武汉天河国际机场实现三条跑道和三座航站楼建成运行，旅客吞吐量、货邮吞吐量、通航城市数量分别达到5500万人次、60万吨和220个。鄂州民用机场建成东西两条跑道、转运中心和公共货运区，年货邮吞吐量达到245万吨。航空港实验区初步构建客货双枢纽协同发展体系，天河国际机场中部门户枢纽的地位得到巩固，鄂州民用机场国内货运枢纽地位基本形成。
远期目标（2026-2035年）包括：武汉天河国际机场实现四条跑道和四座航站楼及卫星厅同步运行，年货邮吞吐量达到135万吨，通航点达到380个，其中国际和地区通航点达到140个。鄂州民用机场建成三条跑道和T1、T2航站楼，转运中心和公共货运区完成扩建，年货邮吞吐量达到464万吨，其中国际货邮吞吐量占比达到45%。航空港实验区建成客货枢纽协同发展、双轮驱动的机场体系，武汉天河国际机场建成通达全球的国际航空枢纽，鄂州民用机场建成国际航空货运枢纽。
快递企业扎堆入驻《规划》提出，依托顺丰航空，加快建设以鄂州民用机场为枢纽，连通长三角、珠三角、京津冀和成渝等世界级城市群的主要机场，覆盖全国主要经济中心、消费市场及商贸中心等重点节点的货运航线网络。积极吸引国内外物流集成商和货运航空公司在鄂州民用机场开通国际和地区货运航线，逐步开通与日韩、东南亚、南亚及中东等周边国家首都、经济中心和商贸中心等重点城市之间的货运航线，开通至欧洲、北美和大洋洲重点货运枢纽之间的全货机航线。积极争取与列日、路易斯维尔等欧洲和北美重要货运枢纽以及东南亚、日韩等主要货运目的地地区机场间建立战略合作关系，增加与合作机场的航线航班，建设航空货运大通道。
作为全程参与鄂州机场选址、投资、建设和运营的股东，顺丰速运公司将其规划面积10平方公里的航空物流产业园选址于城际铁路鄂州东站周边，计划投资38.9亿元。
以顺丰为龙头，吸引申通、圆通、中通、百世、中国货运航空有限公司以及联邦快递、UPS等国内外大型快递企业、货运航空公司和物流集成商入驻，引进中外运、中远海运航空货运代理有限公司等大型货运代理企业，打造具有较强竞争力的快递企业集群，拓展鄂州民用机场的航空货运网络，打造面向全国、辐射全球的航空快件转运中心。加强与中铁快运的合作，促成高铁快运与航空货运的高效衔接，吸引卡车航班公司在机场的集聚发展，拓展地面运输网络，提升对航空货源的地面集散能力。
作为全程参与机场选址、投资、建设和运营的股东，顺丰速运公司将其规划面积10平方公里的航空物流产业园选址于城际铁路鄂州东站周边，计划投资38.9亿元。鄂州市临空经济区起步规划中，占地5平方公里的综保区，吸引了许多跨国行业巨头的眼球。全日空控股的日邮物流、全球最大的飞机改装维修企业新科宇航等均已展开实质性谈判。在鄂州，葛店开发区已形成以普洛斯、维龙、东方物流和华中冷链港等为代表的大物流板块，以唯品会、苏宁和家乐福等为代表的大仓储板块。（来源：湖北省发展和改革委员会官网、湖北日报、物流指闻）
