22地球日，远景举办“零碳伙伴日”， 4 远景科技集团CEO张雷宣布将在2022年实现运营碳中和，2028年实现全价值链碳中和。此举也让远景成为承诺最早实现全价值链碳中和的中国公司。此举也让远景成为承诺最早实现全价值链碳中和的中国公司。
所谓运营碳中和，即自身率先实现净零碳。远景利用自身的可再生能源解决方案、碳管理与智慧能源管理系统，不断提高能源效率，增加绿电消费比例，高效、低成本地实现碳中和。
所谓全价值链碳中和，即上下游活动的碳中和，包括和远景有关系的供应商和合作方。远景通过为供应链上下游的合作伙伴提供低碳解决方案，帮助其加速低碳转型，从而实现供应链的碳中和。
业界震惊！第一次真正感觉碳中和距离我们竟如此之近。
3060碳目标提出后，碳中和已成为全球高度关注的热点，中国作为世界上最大的发展中国家，要完成全球最高碳排放强度降幅，用全球历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和。
要实现国家碳中和，首先要实现一个省份、一个城市、一家企业的碳中和，甚至一个具体项目的碳中和。然而距离2060年毕竟还有几十年，地方和企业并没有很大的迫切性，总感觉距离碳中和还有很长一段时间。
但是远景的“突然袭击”给全行业带来了紧迫感。 其发布的碳中和报告和路线图让大家清晰的看到，真的有企业可以明年就能实现碳中和。
明年实现运营碳中和的底气
在地球日这同一天，主席受邀在“领导人气候峰会”上发表讲话，进一步强调了碳达峰碳中和的紧迫性。
他表示，中国承诺实现从碳达峰到碳中和的时间，远远短于发达国家所用时间，需要中方付出艰苦努力。中国将碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，正在制定碳达峰行动计划，广泛深入开展碳达峰行动，支持有条件的地方和重点行业、重点企业率先达峰。
在大势所趋下，企业的碳达峰碳中和压力变得很大。然而很多企业，特别是从未接触过清洁能源的企业和地方政府，根本不知道如何去做，不知道怎样才能实现碳中和。
此时，远景的碳中和路线图就可以当成参考。
对于明年实现运营碳中和，远景底气十足。从2008年第一台智能风机并网发电，到现在超过12500台远景风机并网运行，全球近60万辆电动汽车安装了远景AESC生产的动力电池，超过200GW的可再生能源资产通过远景智能EnOS™智能物联操作系统进行管理。
早在2019年，远景就开始主张中国可以在本世纪中期实现碳中和，随后正式加入了全球RE100倡议，成为中国首家提出在2025年前全部使用可再生能源电力的公司。
2020年初，张雷提出中国应该为碳中和提出时间表和路线图，即在本世纪中期前后实现碳中和。
去年，远景维珍车队已获得国际独立咨询机构碳信托（The Carbon Trust）颁发的碳中和认证，成为电动方程式赛场上首支碳中和车队。
远景此次发布的报告，采用的方法学与国际通用的《温室气体核算体系》相一致，对全球运营层面的温室气体排放进行了测算。旗下远景能源、远景智能、远景AESC以及远景维珍车队均已纳入核算边界，核算范围包括直接排放和采购的电力与热力（蒸汽）相关的间接排放。
基于此，远景发布第一份碳中和报告。
报告首次详细披露了远景科技集团运营与价值链层面的环境数据：2020年，集团运营层面温室气体排放约为82,268吨二氧化碳当量，主要来自动力电池业务。随着智能风机、动力电池和智能物联网等业务的快速发展，预计2022年碳排放量将大幅度增长。
为实现2022运营碳中和目标，远景为自己设定了详细的行动路线图。将通过节能减排、增加绿电消费和购买碳信用等方式，减少和抵消预估超过40万吨二氧化碳当量的温室气体。
远景把碳中和变成了一道简单的计算题，实现碳中和的时间也就轻易算出。
助力合作伙伴加速碳中和
碳中和是一场广泛而深刻的经济-社会系统变革，带来一个无比广阔的市场，在无数的应用场景中都孕育着创新的机遇。
当远景明确看到自身能轻易实现碳中和后，碳中和就不再是一个挑战，而是一个巨大的机遇。远景决定打造创新的软硬件产品来助力更多的合作伙伴实现碳中和。“远景仅仅做一个行业先锋是不够的，更要成为零碳技术伙伴，帮助更多的企业和政府一起实现碳中和。”张雷表示。
远景的供应链首当其冲。2020年，远景超过95%的温室气体排放来自于运营外的价值链间接排放。针对上下游供应链，远景从内部生产原料优化和赋能供应商两个层面加速减排。通过为供应链上下游的合作伙伴提供低碳、低成本的解决方案，来帮助他们加速碳中和。
碳中和不再仅仅是一个话题，而带来了一个无比广阔的市场。与远景往日发电侧的合作伙伴不同，这次的伙伴都是来自消费侧，这也意味着，远景的业务与服务已进一步拓展到了消费侧领域。
本次的“零碳伙伴日”就是一场零碳伙伴战略的发布会。来自微软、开云集团、诺华制药、博世、舍弗勒、麦肯锡等企业代表相聚一堂，这些“全球500强”对于如何实现碳中和更为关注，也在急切寻找实现碳中和的办法，而远景恰好擅长。
远景在大会上发布了“方舟碳管理系统”和全球首台绿色充电机器人摩奇（Mochi）。远景方舟碳管理系统”基于智能物联网技术，能实时监测企业或机构的碳足迹，自动生成碳排放报告，同时模拟及优化减排路径。此外，用户还可通过远景方舟碳管理系统采购绿电、绿证、碳汇服务，一站式实现碳中和闭环，帮助企业加速推进碳中和转型战略。
而摩奇所提供的电力均为已被认证且可溯源的绿电，具备智能驾驶与自动充电功能，让100%绿色便捷出行成为可能，该产品将于6月量产并投入市场。
科技是能源行业最重要的变革，碳中和也要靠新技术。
作为远景重要的“战略零碳伙伴”，红杉资本和远景将在零碳技术产业园等方面积极构筑应用场景，用创新手段做好科技攻关，赋能创新企业，助力构建零碳经济体系。红杉资本全球执行合伙人沈南鹏与张雷一同发起了“红杉中国&远景「碳中和关键技术」生态伙伴计划”——该计划涵盖“3+N”体系，具体而言，包括：一份突破性碳中和技术报告，一份碳中和技术创新英雄帖，一套技术应用落地生态体系，以及N场不定期活动。
目前，远景还在帮助德国、新加坡、鄂尔多斯等地，以及微软、凯德、阿斯利康、耐克等企业加速零碳转型。
张雷说：“一个人可以走的很快，但一群人才可以走的更远。只有帮助伙伴们一起实现零碳才更有意义。零碳进程是人类新的发展机遇，让人类又一次站在新工业革命的门槛上。清洁、普惠的零碳技术，将带来空前的创新机会和全新的绿色产业体系。今天让我们共同打造一个零碳方舟，帮助人类驶向永续的远方。“
活动结束时，远景基于实时数据监测，通过远景的“方舟”碳管理系统，购买国际机构发布的绿证，当众演示了实现活动碳中和的整个过程。
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