9月24日，中国共产党长沙市第十四次代表大会闭幕，大会提出“十个重大城市片区”概念，明确了未来几年长沙的发展的方向及重点。
● 做优片区，打造重要增长极
突出重点优片区，高标准打造金阳新城、金洲新城、金霞新城三大产业功能片区，高水平建设滨江金融、国际会展、高铁西城、南部融城等四大高端服务功能片区，高质量塑造隆平、大泽湖、大王山三大特色功能片区，以“十个重大城市片区”推动长沙都市区提质。
滨江金融中心
滨江新城位于国家级湘江新区核心起步区，东临湘江，西接长沙市政府，南临岳麓山风景名胜区，北达北二环，总规划面积6.8平方公里。
来源长沙滨江新城
国际会展片区
长沙会展片区与高铁南站隔浏阳河相望，联通立体交通网络，国际公认的会展产业1:9的经济溢出效应呈环状辐射，形成“交通枢纽+会展区域”区域，拉动城市升级。
长沙会展片区总计规划7条轨道交通线，已开通2号线和4号线（2、4号线光达站，4号线杜家坪站）、磁悬浮线。未来还将建设12号线和14号线，长浏快线、长株快线等。
高铁西城
高铁西城定位湘江新区"对外新门户"，将打造成高颜值、高质量发展的"城市新客厅"，面积约30平方公里。
高铁西城将围绕高铁西站打造一座集高铁、城铁、地铁、客运、公交、出租等于一体的庞大综合交通枢纽。
南部融城片区
长沙南部融城片区以打造长株潭融城枢纽为总体目标，通过整合交通系统、优化交通结构、提升交通设施和管理，将南部融城片区建设成为长株潭一体化的“融城先锋”、全国“绿色优先”和“智慧引领”的未来交通示范区，实现“绿色交通方式占比大于80%，公交出行占比大于70%”的目标。
隆平片区
隆平新区地处浏阳河以东，面积23.93㎡，是长沙市打造区域性国际城市与芙蓉区“强西东拓”战略实施的核心部分，也是长沙东部城区重要综合交通枢纽。
大泽湖片区
大泽湖片区选址范围东至湘江、西抵金星大道、南至长沙绕城高速、北至腾飞路，用地规划总面积约1万亩。
大泽湖片区定位是长沙智能制造海归小镇，建成宜居宜业、产城融合、生态友好、合作开放的国际化小镇范本。
片区将打造为以智能终端、生命健康为发展方向，以新一代信息技术、生命科学技术为主导的绿色智慧新城区、水城共融示范区、智能制造策源区、总部经济聚集区、创新驱动引领区、改革开放先行区。
大王山片区
大王山旅游度假区东临湘江，北达南三环，南至湘潭市行政边界，片区规划总面积达132.69平方公里，整体分北、南两期开发建设。
2011年启动北片区建设。
北片区东临湘江，西起长潭西线与靳江河，北至三环线，南至巴溪大道，规划面积27.27平方公里，规划人口18万，规划定位为国际水平的旅游度假区、山水洲融合的绿色新城。
大王山北片区效果图
2021年南片区正式启动建设。
南片区北起巴溪大道、新学士路，南至湘潭九华，东至靳江河、湘江，西至含浦镇界，规划面积105.42平方公里，规划人口19万，规划定位定位为集文旅、智慧、通航产业为支撑等于一体的产城融合示范区。
大王山南片效果图
金霞新城
金霞副中心南至北二环，北至开福区界，西至湘江，东至长青路，总面积为86平方公里，包含鹅秀组团、高岭组团、金霞组团、沙坪组团和青竹湖组团。
金霞以霞凝港和长沙北站为代表的多式联运交流、以医药和消费类电子产品为代表的高端智能制造产业具有雄厚的基础，设立金霞城市副中心，会更加强化城北的交通物流功能和智能制造功能，有效支撑长沙创建国家中心城市。
从内部发展的需要来看，通过一系列数据调查，分析得出金霞城市副中心与其他副中心相比，在建设速度慢、人口密度大、设施数量少，然而辐射影响面积却广泛，大城北迫切需要一个副中心引领和带动城北的发展。
金洲新城
金洲新城位于宁乡城区沩水以东，包括金洲、夏铎铺、历经铺三个镇（街道）行政边界，规划面积约220平方公里，统筹宁乡高新区、沩东新城、香山国家森林公园、金洲湖国家湿地公园、金洲都市田园综合体和现代农业示范区建设。
金洲新城通过长常高速关山互通可快速对接长沙与益阳，向东至规划长沙高铁西站仅有10多公里；有官桥河穿越片区，生态资源优良；北侧金洲镇已依托关山互通建设了成片的高档居住区及镇区公共服务设施；东部已经建成以碧桂园、奥特莱斯为主的生活片区。
金阳新城
金阳新城是全省“一带一部”战略重要支点，长株潭城市群一体化的重要组成部分，在长沙城市空间格局中，金阳新城是其“一体两翼”之东翼。
金阳新城包括浏阳经开区、高新区和永安、洞阳、北盛、蕉溪四镇，总面积380余平方公里，建成区面积约38平方公里。
